Εισαγωγή
Οι περισσότεροι εναέριοι μεταφορείς δεν είναι ευθείες και ορθές γωνίες. Καμπυλώνουν γύρω από κολώνες κτιρίου, σκαρφαλώνουν πάνω από τον εξοπλισμό διεργασίας, διακλαδίζονται σε παράλληλες διαδρομές και αντιστρέφουν την κατεύθυνση στο τέλος του βρόχου. Κάθε μία από αυτές τις μεταβάσεις είναι ένα πιθανό σημείο αποτυχίας εάν η γεωμετρία είναι λάθος.
1. Οριζόντιες καμπύλες
Μια οριζόντια καμπύλη ορίζεται από αυτήνακτίνα της κεντρικής γραμμής, η οποία πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την ελάχιστη επιτρεπόμενη ακτίνα για τη σειρά αλυσίδας και τον συνδυασμό τροχών τρόλεϊ. Τα τυπικά ελάχιστα είναι μεταξύ τουςR610 mm και R1500 mm, ανάλογα με τον σχεδιασμό της αλυσίδας και του τρόλεϊ.
Τα τμήματα καμπύλης συνήθως διαμορφώνονται από το εργοστάσιο- ώστε να ταιριάζουν με ακρίβεια στο προφίλ του τρόλεϊ. Οι καμπύλες πεδίου-καμπτόμενες είναι αποδεκτές μόνο όταν η κάμψη εκτελείται με άξονα και το προφίλ του καροτσιού επαληθεύεται μετά την κάμψη.
2. Κάθετες καμπύλες
Οι κατακόρυφες καμπύλες - οι μεταβάσεις επάνω-και-κάτω μεταξύ των επιπέδων διεργασίας - είναι συνήθως πιο συντηρητικές από τις οριζόντιες καμπύλες, επειδή η βαρύτητα προσθέτει φορτίο στο εσωτερικό της καμπύλης. Μια κατακόρυφη ακτίνα καμπύλης είναι συνήθως 1,5 έως 2 φορές την οριζόντια ακτίνα καμπύλης για την ίδια αλυσίδα.
3. Οδηγοί αλυσίδας και λωρίδες φορέματος
Οι οδηγοί αλυσίδας εξυπηρετούν τρεις λειτουργίες:
Φροντίστε να μην σηκωθεί η αλυσίδα από τον οδοντωτό τροχό στη μονάδα δίσκου και σηκώστε-.
Διατηρήστε τον προσανατολισμό του τρόλεϊ μέσα από μεγάλες καμπύλες.
Παρέχετε μια θυσιαστική επιφάνεια φθοράς που μπορεί να αντικατασταθεί χωρίς αντικατάσταση της τροχιάς.
Οι οδηγοί συνήθως κατασκευάζονται από:
Πολυαιθυλένιο UHMW- χαμηλή τριβή, αθόρυβο, εύκολο στην αντικατάσταση.
Νάιλον- ελαφρώς υψηλότερη ανοχή θερμοκρασίας από το UHMW.
Σκληρυμένος χάλυβας- για σέρβις σε υψηλές-θερμοκρασίες κοντά σε φούρνους ή δεξαμενές πλυσίματος.
4. Κοινά ελαττώματα
Κακή ευθυγράμμιση στην είσοδο της καμπύληςΤο - συνήθως προκαλείται από εκτροπή του βραχίονα υπό φορτίο. Η αλυσίδα σκαρφαλώνει στην εξωτερική φλάντζα και επιταχύνει τη φθορά του τροχού.
Φθαρμένο υλικό οδηγού- όταν ο οδηγός λεπτύνει τα 2 mm, η δόνηση της αλυσίδας αυξάνεται και ο θόρυβος ανεβαίνει.
Αιχμηρές μεταβάσειςΟι - ξαφνικές αλλαγές κατεύθυνσης, που συχνά δημιουργούνται από τροποποιήσεις πεδίου, δημιουργούν κύκλους κόπωσης που μειώνουν τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας.
Ανεπαρκή σημεία λίπανσηςστις καταχωρήσεις καμπύλης - το εσωτερικό μιας καμπύλης φέρει περισσότερο φορτίο αλυσίδας από το εξωτερικό και επωφελείται από τη στοχευμένη λίπανση.
5. Ρουτίνα επιθεώρησης
Περπατήστε τη γραμμή ανά τρίμηνο. Ακούστε και κοιτάξτε - μια σωστά ευθυγραμμισμένη καμπύλη είναι αθόρυβη.
Ελέγξτε το πάχος του οδηγού με ένα παχύμετρο.
Επιθεωρήστε την εσωτερική ράγα κάθε καμπύλης για σημάδια φθοράς. Μια γυαλισμένη ταινία υποδεικνύει κανονική επαφή. μια αυλακωτή ταινία υποδηλώνει κακή ευθυγράμμιση.
Βεβαιωθείτε ότι τα μπουλόνια του βραχίονα έχουν στρέψη σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Τα χαλαρά στηρίγματα επιτρέπουν στην καμπύλη να μετατοπίζεται.
Σύναψη
Οι καμπύλες και οι οδηγοί είναι εκεί όπου οι εναέριοι μεταφορείς είτε αποδεικνύονται είτε αποτυγχάνουν. Η επένδυση σε εργοστασιακά-διαμορφωμένες καμπύλες, ποιοτικά υλικά καθοδήγησης και μια πειθαρχημένη ρουτίνα επιθεώρησης είναι πολύ φθηνότερη από την αντικατάσταση μιας αλυσίδας που απέτυχε πρόωρα λόγω της γεωμετρίας που δεν σχεδιάστηκε ποτέ να χειρίζεται.
