
QXG150 8 Οδοντωτός οδοντωτός τροχός για εναέριο μεταφορέα
Η Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. είναι ένας από τους πιο έμπειρους κατασκευαστές και προμηθευτές οδοντωτών οδοντωτών τροχών qxg150 8 για εναέριο μεταφορέα στην Κίνα. Καλώς ήρθατε στο χονδρικό εξατομικευμένο οδοντωτό οδοντωτό γρανάζι qxg150 8 για εναέριο μεταφορέα σε ανταγωνιστική τιμή από το εργοστάσιό μας. Καλή εξυπηρέτηση και ποιοτικά προϊόντα είναι διαθέσιμα.
QXG150 8-Οδοντωτός οδοντωτός τροχός για αλυσίδα μεταφοράς 150 mm
Σε έναν εναέριο σταθμό μετάδοσης κίνησης, ο οδοντωτός τροχός είναι το μόνο εξάρτημα που εμπλέκεται απευθείας με τους συνδέσμους της αλυσίδας. Η ακρίβεια της μορφής του δοντιού καθορίζει πόσο ομαλά μεταφέρεται η ισχύς από τον ηλεκτρομειωτήρα σε ολόκληρο τον βρόχο του μεταφορέα. Όταν το προφίλ του δοντιού είναι απενεργοποιημένο κατά 0,3 mm, η αλυσίδα υφίσταται περιοδική φόρτιση κραδασμών σε κάθε περιστροφή, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας και του οδοντωτού τροχού.
Ο οδοντωτός τροχός κίνησης QXG150 8-κατασκευάζεται για αλυσίδες μεταφορέων τροχιάς 150 mm. Η διαμόρφωση 8-δοντιών παρέχει ένα συμπαγές περίβλημα κίνησης, καθιστώντας το κατάλληλο για εγκαταστάσεις όπου ο σταθμός μετάδοσης κίνησης πρέπει να χωράει σε περιορισμένο χώρο οροφής. Κάθε πλευρικό δόντι είναι CNC-για να ταιριάζει με το προφίλ πλάκας σύνδεσης QXG150 και, στη συνέχεια, σκληρύνεται με επαγωγή- για να δημιουργηθεί μια θήκη ανθεκτική στη φθορά διατηρώντας παράλληλα έναν σκληρό πυρήνα.
Ένας χωρισμένος-σχέδιος πλήμνης επιτρέπει την εγκατάσταση στον άξονα μετάδοσης κίνησης χωρίς να αποσυναρμολογηθεί ολόκληρο το πλαίσιο μετάδοσης κίνησης. Τα δύο μισά της πλήμνης βιδώνονται μεταξύ τους με βίδες υψηλής-αντοχής. Για εργασίες που δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά εκτεταμένο χρόνο διακοπής λειτουργίας, η διατήρηση ενός προ{4}}εφεδρικού εφεδρικού στο ράφι μειώνει τον χρόνο αντικατάστασης σε λιγότερο από δύο ώρες.
Λειτουργία γρανάζι στο σύστημα κίνησης
Ο οδοντωτός τροχός μετατρέπει την περιστροφική κίνηση από τον ηλεκτρομειωτήρα σε γραμμική κίνηση αλυσίδας. Σε αντίθεση με μια μονάδα τριβής, ένας οδοντωτός τροχός παρέχει θετική εμπλοκή που δεν γλιστρά-ακόμα και όταν ξεκινά με πλήρες φορτίο.
Σε έναν τυπικό σταθμό μετάδοσης κίνησης QXG150, ο οδοντωτός τροχός είναι τοποθετημένος σε έναν άξονα μετάδοσης κίνησης που υποστηρίζεται από δύο μαξιλάρια-ρουλεμάν μπλοκ. Ο άξονας λαμβάνει ροπή από έναν κινητήρα με γρανάζια μέσω ενός συνδέσμου αλυσίδας. Καθώς ο οδοντωτός τροχός περιστρέφεται, τα δόντια του πιέζουν τις πλάκες του συνδέσμου της αλυσίδας, προωθώντας ολόκληρο τον βρόχο. Η τάση της αλυσίδας στον κλώνο επιστροφής διατηρείται από έναν ξεχωριστό σταθμό ανύψωσης-, διασφαλίζοντας ότι η αλυσίδα τυλίγεται τουλάχιστον 180 μοίρες της περιφέρειας του οδοντωτού τροχού.
Ένας οδοντωτός τροχός 8 δοντιών παρέχει τύλιγμα αλυσίδας 180 μοιρών με 4 δόντια σε συνεχή εμπλοκή. Αυτό είναι αρκετό για τις περισσότερες εφαρμογές QXG150 κάτω των 4 kW. Για μεγαλύτερη ισχύ, ένας οδοντωτός τροχός 10 ή 12 δοντιών αυξάνει τη γωνία περιτύλιξης και μειώνει το φορτίο των δοντιών.
Οδηγός επιλογής μέτρησης δοντιών
Ο αριθμός των δοντιών επηρεάζει άμεσα τη διακύμανση της ταχύτητας της αλυσίδας, το φορτίο των δοντιών και το μέγεθος του φακέλου του δίσκου. Ο παρακάτω πίνακας συγκρίνει τις διαθέσιμες επιλογές.
|
Καταμέτρηση δοντιών |
Διακύμανση ταχύτητας αλυσίδας |
Φορτίο δοντιών |
Φάκελος Drive |
Πότε να προσδιορίσετε |
|
6T |
Υψηλό (±7%) |
Ψηλά |
Πολύ συμπαγής |
Tight space only; not for >2 kW |
|
8T (Τυπικό) |
Μέτρια (±4%) |
Μέτριος |
Συμπαγής |
Γενικός-σκοπός· έως 4 kW. στάνταρ για QXG150 |
|
10T |
Χαμηλό (±2,5%) |
Χαμηλότερος |
Μεγαλύτερος |
>4 kW; Ομαλή κίνηση? μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της αλυσίδας |
|
12T |
Πολύ χαμηλό (±1,5%) |
Κατώτατος |
Το μεγαλύτερο |
Ευρετηρίαση υψηλής-ταχύτητας ή ακριβείας |
Σημείωση μεταβολής ταχύτητας: Η διακύμανση 4% είναι αποδεκτή για τις γραμμές ζωγραφικής. Εάν η διαδικασία απαιτεί σχεδόν-σταθερή ταχύτητα, καθορίστε 10T ή 12T.
Τεχνικές Προδιαγραφές
|
Παράμετρος |
Προσδιορισμός |
Παρατηρήσεις |
|
Συμβατό Chain Pitch |
150 χλστ |
Ταιριάζει με QXG150 / QXG-150 / TXJ-150 |
|
Αριθμός δοντιών |
8Τ (στάνταρ) |
10T / 12T διαθέσιμο |
|
Διάμετρος βήματος (PCD) |
≈ 392 χλστ |
PCD=P / sin (180 μοίρες / Β) |
|
Εξωτερική διάμετρος (OD) |
≈ 425 mm |
Διαφέρει ανάλογα με το προφίλ μορφής δοντιού |
|
Διάμετρος οπής |
40 / 50 / 60 mm (τυπικό) |
Προσαρμοσμένη οπή έως 80 mm |
|
Keyway |
12×8 / 14×9 / 18×11 mm |
Ανά ISO/R773; διαίρεση κλειδιού σε διαιρεμένο-διανομέα |
|
Στυλ Hub |
Διαχωρισμένη πλήμνη (2 μπουλόνια) |
Διαθέσιμος συμπαγής κόμβος |
|
Υλικό σώματος |
40Cr κράμα χάλυβα |
45# ή 20CrMnTi κατόπιν αιτήματος |
|
Σκληρότητα επιφάνειας δοντιού |
HRC 40–48 |
Επαγωγή σκληρυνθεί? πυρήνας σκληρός |
|
Ακρίβεια μορφής δοντιού |
±0,15 mm |
CNC-αλεσμένο; πρότυπο-επιλεγμένο |
|
Βαθμός δυναμικής ισορροπίας |
G 6.3 (ISO 1940) |
G 2.5 για υψηλή-ταχύτητα |
|
Μέγιστη ταχύτητα κίνησης |
Μικρότερο ή ίσο με 20 m/min |
Η υψηλότερη ταχύτητα απαιτεί 10T+ |
|
Μέγιστη ισχύς κίνησης |
Λιγότερο ή ίσο με 4 kW (8T) |
Use 10T for >4 kW |
|
Βάρος κατά προσέγγιση |
≈ 22 κιλά |
Διαφέρει ανάλογα με τη διάτρηση και την πλήμνη |
|
Θερμοκρασία λειτουργίας |
−20 μοίρες έως +120 μοίρες |
Γράσο υψηλής θερμοκρασίας πάνω από 80 βαθμούς |
Split-Hub vs Solid Hub
Οι περισσότεροι οδοντωτοί τροχοί κίνησης QXG150 χρησιμοποιούν σπαστό-σχέδιο πλήμνης για εύκολη εγκατάσταση χωρίς αφαίρεση εξαρτημάτων από το άκρο του άξονα.
|
Split Hub (Τυπικό) |
Solid Hub |
|
|
Εγκατάσταση |
Μπορεί να εγκατασταθεί χωρίς να αφαιρέσετε εξαρτήματα άκρου άξονα |
Απαιτεί ολίσθηση στον άξονα από το άκρο |
|
Εφαρμογή άξονα |
Ρύθμιση-βίδας + κλειδιού. ροπή-περιορισμένη |
Εφαρμογή πρέσας ή συγκόλληση. υψηλότερη ροπή |
|
Δυναμική ισορροπία |
Πρότυπο G 6.3 |
G 2.5 πιο εύκολο να επιτευχθεί |
|
Ταχύτητα αντικατάστασης |
Γρήγορο (~1–2 ώρες με προ-βαρεμένο εφεδρικό) |
Πιο αργό (απαιτείται αποσυναρμολόγηση άξονα) |
|
Τυπική περίπτωση χρήσης |
Γενική αντικατάσταση/συντήρηση-φιλική |
Νέο πλαίσιο μετάδοσης κίνησης / υψηλή ροπή / κατασκευή OEM |
Εγκατάσταση και ευθυγράμμιση
Έλεγχοι πριν από την εγκατάσταση
• Βεβαιωθείτε ότι η διάμετρος της οπής και το κλειδί ταιριάζουν με τον κινητήριο άξονα.
• Ελέγξτε ότι ο οδοντωτός τροχός περιστρέφεται ελεύθερα πριν το τελικό σφίξιμο.
• Επιθεωρήστε τις πλευρές των δοντιών για ζημιές στο χειρισμό.
• Βεβαιωθείτε ότι η γωνία περιτύλιξης της αλυσίδας είναι τουλάχιστον 180 μοίρες
Διαδικασία ευθυγράμμισης
Η κακή ευθυγράμμιση του αλυσοτροχού προκαλεί πρόωρη φθορά των δοντιών. Ο άξονας του οδοντωτού τροχού πρέπει να είναι παράλληλος με τον κλώνο της αλυσίδας εντός 1 mm. Χρησιμοποιήστε ένα ίσιο για επαλήθευση.
• Βήμα 1: Εγκαταστήστε το γρανάζι. σφίξτε τις ρυθμιστικές βίδες με ροπή 50%.
• Βήμα 2: Περιστρέψτε με το χέρι. ελέγξτε για δέσιμο.
• Βήμα 3: Μετρήστε την αλυσίδα-για να-ανοίξετε το πλευρικό διάκενο σε 3 σημεία.
• Step 4: Adjust bearings if side clearance varies >1 mm.
• Βήμα 5: Σφίξτε με πλήρη ροπή. χρησιμοποιήστε σύνθετο νήμα-.
• Βήμα 6: Περιστρέψτε με το χέρι για 3 περιστροφές. επαν-ελέγξτε.
Σενάρια εφαρμογής
Γραμμή βαφής εξαρτημάτων αυτοκινήτων
Ο μεταφορέας QXG150 με 8-οδοντωτό οδοντωτό τροχό μεταφέρει στηρίγματα μέσω του χρωματοπωλείου. Ο συμπαγής οδοντωτός τροχός ταιριάζει σε σταθμό που είναι τοποθετημένος στην οροφή δίπλα σε αγωγούς.
Μεταφορέας συναρμολόγησης συσκευής
Τα δευτερεύοντα συγκροτήματα του πλυντηρίου ρούχων που μεταφέρονται με 4–8 m/min. 8-οδοντωτός τροχός παρέχει επαρκή ροπή χωρίς μεγάλο πλαίσιο κίνησης.
Χειρισμός ηλεκτρονικών
Για φορτία κάτω των 15 κιλών ανά κρεμάστρα, το QXG150 με 8-οδοντωτό οδοντωτό τροχό είναι οικονομικά αποδοτικό. Η κλειστή ράγα διατηρεί την αλυσίδα καθαρή για τις περιοχές ηλεκτρονικών.
Μετασκευή παλαιότερων συστημάτων βήματος 150 mm
Πολλές εγκαταστάσεις διαθέτουν παλαιότερους μεταφορείς βήματος 150 mm. QXG150 8-διεπαφές οδοντωτών οδοντωτών τροχών με τυπικές αλυσίδες βήματος 150 mm για μετασκευή.
FAQ

Δημοφιλείς Ετικέτες: qxg150 8 οδοντωτός τροχός κίνησης για εναέριο μεταφορέα, Κίνα qxg150 8 οδοντωτός τροχός κίνησης για κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής











