Η απόκλιση του μεταφορικού ιμάντα είναι ένα κοινό πρόβλημα κατά τη χρήση των μεταφορέων, παρόλο που το μηχάνημα έχει δοκιμαστεί και προσαρμοστεί στο εργοστάσιο. Προκειμένου να λύσουμε αυτό το πρόβλημα, πρέπει πρώτα να αναλύσουμε βαθιά τις πιθανές αιτίες και να λάβουμε αντίστοιχα μέτρα εξάλειψης. Τα παρακάτω είναι αρκετοί πιθανοί λόγοι για την απόκλιση του μεταφορικού ιμάντα και τις αντίστοιχες μεθόδους ρύθμισης:
1. Η επέκταση του ιμάντα μεταφοράς προκαλεί απόκλιση
Όταν επεκτείνεται ο ιμάντας μεταφορέα, πρέπει να τεντωθεί σωστά για να αποφευχθεί η απόκλιση. Αυτή τη στιγμή, η ισορροπία τάσης και στις δύο πλευρές θα πρέπει να επανασυνδεθεί. Σημειώστε ότι κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ρύθμισης, ο μεταφορικός ιμάντας θα πρέπει να μετακινείται απαλά και το αποτέλεσμα ρύθμισης να παρατηρείται σε πραγματικό χρόνο για να εμποδίσει την συμπίεση της πλευράς του ιμάντα στο πλαίσιο και να καταστρέψει την άκρη του ιμάντα ή τον ιμάντα να κολλήσει. Εάν συμβεί αυτό, η συσκευή τάνυσης πρέπει να χαλαρώσει πλήρως και ο μεταφορικός ιμάντας πρέπει να τραβηχτεί με το χέρι στη μεσαία θέση.
2. Μη ισορροπημένη ένταση
Εάν η ένταση και στις δύο πλευρές του μεταφορικού ιμάντα δεν είναι ισορροπημένη, θα προκαλέσει επίσης απόκλιση. Αυτή τη στιγμή, η συσκευή τάνυσης θα πρέπει να επανασυνδέεται για να εξασφαλιστεί ισορροπία και στις δύο πλευρές.
3
Ελέγξτε αν οι σφιγκτήρες μεταφορικού ιμάντα είναι χαλαροί ή πέφτουν. Αν ναι, πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως.
4.
Εάν η πλευρική βραχίονα του κυλίνδρου τύπου V μετατοπίζεται με τυχαίο αντίκτυπο, θα επηρεάσει επίσης την κανονική λειτουργία του μεταφορικού ιμάντα. Αυτή τη στιγμή, η θέση του πλευρικού βραχίονα πρέπει να αναπροσαρμόζεται.
5. Παραμόρφωση πλαισίου
Το πλαίσιο μπορεί να παραμορφωθεί μετά από έντονη επίδραση, προκαλώντας την αποκλίνουσα τον μεταφορικό ιμάντα. Μόλις βρεθεί μια τέτοια κατάσταση, ο μεταφορικός ιμάντας θα πρέπει να αναπροσαρμόζεται στο σύνολό του.
6. Σοβαρή φθορά του μεταφορικού ιμάντα
Εάν ο μεταφορικός ιμάντας φοριέται σοβαρά, θα προκαλέσει επίσης απόκλιση. Αυτή τη στιγμή, ένας νέος μεταφορικός ιμάντας θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
Για το πρόβλημα της απόκλισης του μεταφορικού ιμάντα, μπορούμε να λάβουμε τις ακόλουθες μεθόδους προσαρμογής:
Ρύθμιση ισορροπίας τάσης: Πρώτον, επαναβαθμίστε τις συσκευές τάνυσης και στις δύο πλευρές για να εξασφαλιστεί η ισορροπία. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ρύθμισης, ο μεταφορικός ιμάντας πρέπει να μετακινηθεί απαλά και να παρατηρηθεί σε πραγματικό χρόνο για να εμποδίσει την συμπίεση της πλευράς του ιμάντα στο πλαίσιο. Εάν συμβεί αυτό, η συσκευή τάνυσης θα πρέπει να χαλαρώσει πλήρως και ο μεταφορικός ιμάντας θα πρέπει να επιστρέφεται με το χέρι στη μεσαία θέση.
Επιθεώρηση και αντικατάσταση κάρτας ζώνης: Ελέγξτε αν η κάρτα ιμάντα του μεταφορικού ιμάντα είναι χαλαρή ή αποσπασμένη. Εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα, αντικαταστήστε το εγκαίρως.
Βαθμονόμηση του πλευρικού βραχίονα του κυλίνδρου τύπου V: Εάν ο πλευρικός βραχίονας του κυλίνδρου τύπου V μετατοπίζεται λόγω τυχαίων επιπτώσεων, η θέση του θα πρέπει να επαναβαθμολογηθεί για να εξασφαλιστεί η σταθερή λειτουργία του μεταφορικού ιμάντα.
Θεραπεία παραμόρφωσης πλαισίου: Εάν το πλαίσιο παραμορφωθεί λόγω αντίκτυπου, ο μεταφορικός ιμάντας πρέπει να αναπροσαρμόζεται στο σύνολό του για να εξαλείψει το φαινόμενο απόκλισης.
Αντικατάσταση αυστηρών φθαρμένων μεταφορικών ιμάντων: Για σοβαρά φθαρμένους μεταφορικούς ζώνες, θα πρέπει να αντικατασταθούν με νέες ζώνες εγκαίρως για να εξασφαλίσουν την κανονική λειτουργία του μεταφορέα.
7. Ρυθμίστε τον μηχανισμό τάνυσης
Όταν ο ιμάντας αποκλίνει στην ίδια πλευρά όταν εκφορτωθεί και φορτωθεί, συνήθως σημαίνει ότι η στεγανότητα των δύο πλευρών του ιμάντα είναι ασυνεπής. Σύμφωνα με την αρχή του "τρέχοντος σφιχτά αλλά όχι χαλαρά", πρέπει να προσαρμόσουμε τη βίδα ή το αντίβαρο του μηχανισμού τάνυσης για να εξισορροπήσουμε την ένταση και στις δύο πλευρές. Εάν ο ιμάντας στρέφει αριστερά και δεξιά και αποκλίνει σε καμία σταθερή κατεύθυνση, μπορεί να οφείλεται στη χαλαρότητα της ζώνης. Αυτή τη στιγμή, ο μηχανισμός τάνυσης πρέπει επίσης να ρυθμιστεί.
8. Ρυθμίστε τον κύλινδρο
Εάν ο ιμάντας αποκλίνει στον κύλινδρο, αυτό συμβαίνει συχνά επειδή ο κύλινδρος δεν έχει εγκατασταθεί οριζόντια ή υπάρχει αξονική κίνηση του κυλίνδρου ή ακόμα και το ένα άκρο του κυλίνδρου είναι υψηλό και το άλλο άκρο είναι χαμηλό. Για να αντιμετωπίσουμε αυτά τα θέματα, πρέπει να διορθώσουμε την οριζόντια και τον παραλληλισμό των κυλίνδρων.
9. Ρυθμίστε το βραχίονα κυλίνδρων (ή rack)
Όταν ο ιμάντας πάντα αποκλίνει από τη μία πλευρά όταν εκφορτωθεί, μπορούμε να διορθώσουμε αυτό το πρόβλημα μετακινώντας ελαφρώς το βραχίονα κυλίνδρων στην αποκλίνουσα πλευρά κατά μήκος της κατεύθυνσης λειτουργίας του ιμάντα ή η κατάλληλη αύξηση του βραχίονα κυλίνδρου (ή rack) από την άλλη πλευρά.
3. Αφαιρέστε τα προσκολλημένα υλικά: Εάν τα υλικά είναι κολλημένα σε ορισμένα τμήματα του τυμπάνου ή του κυλίνδρου, η διάμετρος αυτών των τμημάτων θα αυξηθεί, γεγονός που θα αυξήσει την τάση του ιμάντα σε αυτό το μέρος και τελικά θα προκαλέσει απόκλιση. Ως εκ τούτου, αυτά τα προσκολλημένα υλικά πρέπει να αφαιρεθούν τακτικά για να εξασφαλιστεί η ομαλή μεταφορά της ζώνης.
10. Μέθοδος ρύθμισης βαρύτητας
Εάν ο ιμάντας εκτελείται κανονικά όταν εκφορτωθεί, αλλά πάντα αποκλίνει από τη μία πλευρά όταν φορτωθεί βαριά, αυτό συνήθως σημαίνει ότι ο ιμάντας είναι υπερφορτωμένος. Αυτή τη στιγμή, η θέση του μεταφορέα χοάνης ή ζώνης θα πρέπει να ρυθμιστεί για να διασφαλιστεί ότι ο ιμάντας μπορεί να φορτωθεί ομοιόμορφα για να αποφευχθεί η απόκλιση.
11. Μέθοδος ρύθμισης ταινίας
Εάν η άκρη της ταινίας είναι σημαντικά φθαρμένη ή οι ραφές της ταινίας δεν είναι παράλληλες, θα προκαλέσει μη ισορροπημένη ένταση και στις δύο πλευρές. Σε αυτή την περίπτωση, ο ιμάντας πρέπει να κοπεί ή να αντικατασταθεί για να αποκαταστήσει την κανονική κατανομή της τάσης.
12. Εγκατάσταση κυλίνδρων προσαρμογής απόκλισης απόκλισης
Μετά την εγκατάσταση δύο σετ αυτο-ευθυγραμμιστικών κυλίνδρων (επίπεδες κυλίνδρους ή αυλακωτούς κυλίνδρους) στον μεταφορέα, μπορούν να διορθώσουν αυτόματα την απόκλιση του ιμάντα. Για παράδειγμα, όταν ο ιμάντας αποκλίνει και έρχεται σε επαφή με τον μικρό κύλινδρο στάσης στη μία πλευρά, η θέση μπορεί να ρυθμιστεί μετακινώντας το βραχίονα σε εκείνη την πλευρά, έτσι ώστε η άλλη πλευρά να κινείται προς τα πίσω σχετικά. Με αυτόν τον τρόπο, ο ιμάντας θα κινηθεί προς την κατεύθυνση του κυλίνδρου στάσης που κινείται προς τα πίσω μέχρι να επιστρέψει στην κανονική του θέση.
13. Εγκατάσταση ορίων κυλίνδρων
Εάν ο ιμάντας συνεχίζει να αποκλίνει από τη μία πλευρά, μπορεί να εγκατασταθεί ένα όριο κατακόρυφου κυλίνδρου στο πλαίσιο από εκείνη την πλευρά. Με αυτόν τον τρόπο, ο κατακόρυφος κυλίνδρος όχι μόνο θα αναγκάσει τον ιμάντα να επαναφέρει, αλλά και να προωθήσει τη ζώνη για να μετακινηθεί στην άλλη πλευρά μειώνοντας την τάση στην αποκλίνουσα πλευρά.
14. Μέθοδος συσκευής αυτόματης διόρθωσης απόκλισης
Η εγκατάσταση μιας συσκευής διόρθωσης αυτόματης απόκλισης στον μεταφορέα μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την απόκλιση του ιμάντα. Αυτός ο τύπος συσκευής μπορεί να παρακολουθεί και να ρυθμίζει αυτόματα τη θέση του ιμάντα σε πραγματικό χρόνο για να διασφαλίσει ότι μεταφέρεται πάντοτε κατά μήκος της σωστής διαδρομής.
Πιθανοί λόγοι περιλαμβάνουν:
Πρόβλημα άρθρωσης ζώνης: Εάν η άρθρωση του ιμάντα δεν αντιμετωπίζεται σωστά, μπορεί να προκαλέσει τη γραμμή της άρθρωσης με τον αρχικό ιμάντα, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει απόκλιση.
Καθαρισμός τυμπάνου: Ελέγξτε τους κυλίνδρους και στα δύο άκρα του ιμάντα για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν συνδεδεμένα συντρίμμια, καθώς αυτό θα επηρεάσει επίσης την κανονική λειτουργία του ιμάντα.
Κάμψη άξονα τυμπάνου: Ελέγξτε αν ο άξονας κυλίνδρου είναι κάμψη. Η παραμόρφωση του άξονα μπορεί επίσης να προκαλέσει αποκλίνουσα τη ζώνη.
Προφυλάξεις:
Η απόκλιση της ζώνης είναι ένα από τα κοινά σφάλματα των μεταφορέων της ζώνης. Ο έγκαιρος και ο κατάλληλος χειρισμός είναι ζωτικής σημασίας επειδή σχετίζεται με την ασφαλή και σταθερή λειτουργία του μεταφορέα. Μπροστά σε διαφορετικά φαινόμενα απόκλισης και αιτίες, πρέπει να ληφθούν αντίστοιχα μέτρα προσαρμογής για την αποτελεσματική επίλυση του προβλήματος.
